Isip usa ka berde ug ekonomikanhon nga bag-ong pamaagi sa pagbiyahe, ang gipaambit nga pagbiyahe anam-anam nga nahimong importante nga bahin sa sistema sa transportasyon sa mga siyudad sa tibuok kalibutan. Ubos sa palibot sa merkado ug mga palisiya sa gobyerno sa lain-laing mga rehiyon, ang piho nga mga himan sa gipaambit nga pagbiyahe nagpakita usab og lain-laing uso. Pananglitan, mas gusto sa Europa ang mga electric bicycle, mas gusto sa Estados Unidos ang mga electric scooter, samtang ang China nagsalig sa tradisyonal nga mga bisikleta, ug sa India, ang mga gaan nga electric vehicle nahimong mainstream nga kapilian alang sa gipaambit nga pagbiyahe.
Sumala sa panagna ni Stellarmr, ang Indiamerkado sa pagpaambit sa bisikletamotubo og 5% gikan sa 2024 hangtod 2030, nga moabot sa US$ 45.6 milyon. Ang merkado sa pagpaambit og bisikleta sa India adunay halapad nga mga palaaboton sa pag-uswag. Dugang pa, sumala sa estadistika, mga 35% sa mga distansya sa pagbiyahe sa sakyanan sa India wala pay 5 kilometros, nga adunay halapad nga mga senaryo sa paggamit. Inubanan sa pagka-flexible sa mga electric two-wheeler sa mubo ug medium-distance nga pagbiyahe, kini adunay dako nga potensyal sa merkado sa pagpaambit sa India.
Gipalapdan sa Ola ang serbisyo sa pagpaambit sa e-bike
Ang Ola Mobility, ang pinakadako nga tiggama og electric two-wheeler sa India, nagpahibalo human sa paglunsad og usa ka shared electric vehicle pilot sa Bengaluru nga ilang palapdan ang sakup samga serbisyo sa pagpaambit sa de-kuryenteng duha ka ligidsa India, ug nagplano nga palapdan ang mga serbisyo sa pagpaambit sa electric two-wheeler sa tulo ka mga lungsod: Delhi, Hyderabad ug Bengaluru sulod sa duha ka bulan. Uban sa pag-deploy sa 10,000 ka electric two-wheeler, inubanan sa orihinal nga mga gipaambit nga mga sakyanan, ang Ola Mobility nahimo nang usa ka angayan nga bahin sa merkado sa India.
Kon bahin sa presyo, ang Ola'sgipaambit nga serbisyo sa e-bikemagsugod sa Rs 25 para sa 5 km, Rs 50 para sa 10 km ug Rs 75 para sa 15 km. Sumala ni Ola, ang gipaambit nga fleet nakakompleto na og sobra sa 1.75 milyon nga mga biyahe sa pagkakaron. Dugang pa, ang Ola nagbutang og 200 ka charging stations sa Bengaluru aron magserbisyo sa ilang e-bike fleet.
Gipasiugda ni Hemant Bakshi, CEO sa Ola Mobility, ang elektripikasyon isip usa ka importanteng elemento sa pagpalambo sa abot-kayang presyo sa industriya sa mobility. Sa pagkakaron, ang Ola nagtumong sa kaylap nga pag-deploy niini sa Bengaluru, Delhi ug Hyderabad.
Mga palisiya sa suporta sa gobyerno sa India alang sa mga de-koryenteng sakyanan
Daghang rason nganong ang mga light electric vehicle nahimong usa ka representante nga himan para sa green travel sa India. Sumala sa mga survey, ang merkado sa electric bicycle sa India nagpakita og kusog nga pagpili sa mga throttle-assisted vehicle.
Kon itandi sa mga electric bicycle nga sikat sa Europe ug Estados Unidos, ang mga light electric vehicle mas barato. Tungod sa kawalay imprastraktura sa bisikleta, ang mga light electric vehicle mas dali maniobrahon ug mas angay gamiton sa paglakaw sa mga kadalanan sa India. Mas ubos usab ang gasto sa pagmentinar ug mas paspas ang pag-ayo. Sa samang higayon, sa India, ang pagmotorsiklo nahimong komon nga paagi sa pagbiyahe. Ang gahom niining kultural nga batasan nakapahimo usab sa mga motorsiklo nga mas popular sa India.
Dugang pa, ang mga suportadong palisiya sa gobyerno sa India nagtugot usab sa produksiyon ug pagbaligya sa mga de-kuryenteng two-wheeler nga dugang nga molambo sa merkado sa India.
Aron mapalambo ang produksiyon ug pagsagop sa mga electric two-wheeler, ang gobyerno sa India naglunsad og tulo ka dagkong mga laraw: ang FAME India Phase II nga laraw, ang Production Linkage Incentive (PLI) nga laraw para sa industriya sa automotive ug component, ug ang PLI para sa Advanced Chemistry Cells (ACC). Dugang pa, gipataas usab sa gobyerno ang mga insentibo sa panginahanglan para sa mga electric two-wheeler, gipakunhod ang GST rate sa mga electric vehicle ug ang ilang mga charging facility, ug mihimo og mga lakang aron i-exempt ang mga electric vehicle gikan sa road tax ug mga kinahanglanon sa paglilisensya aron makunhuran ang inisyal nga gasto sa mga electric vehicle. Kini nga mga lakang makatabang sa pagkapopular sa mga electric two-wheeler sa India.
Gipasiugda sa gobyerno sa India ang pagpasikat sa mga de-kuryenteng sakyanan ug nagpaila sa sunod-sunod nga mga palisiya ug subsidyo aron madasig ang pag-uswag sa mga de-kuryenteng sakyanan. Naghatag kini og maayong palibot sa palisiya alang sa mga kompanya sama sa Ola, nga naghimo sa pagpamuhunan sa mga de-kuryenteng bisikleta nga usa ka madanihon nga kapilian.
Nagkakusog ang kompetisyon sa merkado
Ang Ola Electric adunay 35% nga bahin sa merkado sa India ug nailhan nga "Indian nga bersyon sa Didi Chuxing". Sukad sa pagkatukod niini niadtong 2010, nakahimo kini og total nga 25 ka hugna sa financing, nga adunay total nga kantidad sa financing nga US$ 3.8 bilyon. Bisan pa, ang pinansyal nga kahimtang sa Ola Electric anaa gihapon sa kapildihan, hangtod sa 2023. Niadtong Marso, ang Ola Electric nakaagom og operating loss nga US$ 136 milyon sa kita nga US$ 335 milyon.
Ingon nga kompetisyon sagipaambit nga merkado sa pagbiyahenagkakusog, ang Ola kinahanglan nga padayon nga mag-explore sa mga bag-ong punto sa pagtubo ug lahi nga mga serbisyo aron mapadayon ang bentaha sa kompetisyon. Pagpalapad sanegosyo sa gipaambit nga de-kuryenteng bisikletamakaabli og bag-ong luna sa merkado para sa Ola ug makadani og dugang mga tiggamit. Gipakita sa Ola ang iyang pasalig sa pagtukod og usa ka malungtarong ekosistema sa paglihok sa kasyudaran pinaagi sa pagpasiugda sa elektripikasyon sa mga e-bikes ug pagtukod og imprastraktura sa pag-charge. Sa samang higayon, gisusi usab sa Ola ang paggamit samga bisikleta nga de-kuryente para sa mga serbisyosama sa paghatud sa parsela ug pagkaon aron masuhid ang mga bag-ong oportunidad sa pagtubo.
Ang pag-uswag sa mga bag-ong modelo sa negosyo magpalambo usab sa pagkapopular sa mga de-kuryenteng duha ka ligid nga mga sakyanan sa lainlaing mga natad, ug ang mga Indianmerkado sa mga de-kuryenteng sakyanan nga duha ka ligidmahimong laing importanteng lugar sa pagtubo sa pangkalibutanong merkado sa umaabot.
Oras sa pag-post: Pebrero 23, 2024
