Sumala sa datos sa surbey sa China Customs, ang gidaghanon sa pag-eksport sa China sa duha ka ligid nga mga de-koryenteng bisikleta milapas sa 10 ka milyon sulod sa tulo ka sunod-sunod nga tuig, ug nagkadako gihapon matag tuig. Ilabi na sa pipila ka mga nasud sa Europe ug Amerika ug mga nasud sa Southeast Asia, ang merkado sa electric bike anaa sa usa ka panahon sa kusog nga pagtubo.

Duha ka ligid nga paglihokmas maayo ang negosyo sa polisiya

Ang rason alang niini nga sitwasyon sama sa ubos nagpakita, sa usa ka bahin, tungod sa grabe nga epidemya nga sitwasyon sa gawas sa nasud sa milabay nga duha ka tuig, ang duha ka ligid nga electric bicycle nahimong gusto nga paagi sa transportasyon alang sa adlaw-adlaw nga pagbiyahe sa mga tawo tungod sa mga kinahanglanon sa pagpugong sa epidemya sa nasud. .

Sa laing bahin, sa bag-ohay nga mga tuig, daghang mga polisiya sa gawas sa nasud ang nakabenepisyo sa industriya sa electric bicycle: ilabina, pipila ka mga nasod sa Uropa, Amerika ug Southeast Asia ang sunodsunod nga nagpaila sa mga palisiya sa subsidy aron madasig ang mga tawo sa pagsakay.

Pananglitan, ang mga subsidyo sa gobyerno sa Dutch makaabot sa labaw sa 30% sa kantidad sa pagpalit; ang gobyerno sa Italya nag-awhag sa alternatibong pagbiyahe ug naghatag og subsidyo alang sa mga lungsuranon sa pagpalit og mga bisikleta ug mga scooter, hangtod sa 500 euros (mga 4000 yuan); Ang gobyerno sa France nag-umol ug subsidy nga programa nga 20 milyones euros aron mahatagan ug 400 euros matag tawo ang subsidy sa transportasyon alang sa mga empleyado nga mobiyahe sakay sa bisikleta; ang gobyerno sa Aleman sa Berlin nagplano pag-usab sa mga sumbanan sa dalan, gipalapdan ang temporaryo nga mga agianan sa bisikleta, ug uban pa, aron adunay usa ka mubo nga suplay sa mga electric bikes scene;

Giaprobahan sa India ang nasudnong mga plano alang sa mga electric bike, ug ang buhis sa mga electric bike gikunhoran gikan sa 12% ngadto sa 5%; Gisunod sa Indonesia ang uso sa mga electric bike; ang Pilipinas kusganong nagpasiugda sa industriya sa electric bike; gipahibalo sa gobyerno sa Vietnam nga magpatuman kini og "motor ban" sa nasud. Lakip niini, ang Ho Chi Minh City magdili sa mga motorsiklo gikan sa 2021.

Ang gidaghanon sa mga halin mahitungod sa mga smart nga produkto/e-bikes misaka

Daghang paborableng mga hinungdan ang nagdala og dako nga pagbalik sa domestic electric bike export business, ilabi na ang smart electric bike market. Sa pagkakaron, ang European ug American electric bike market nag-agi sa mga pagbag-o. Ang pipila ka mga high-end, smart, luwas, personalized, ug high-tech nga mga electric bike nga labing popular sa mga tiggamit. Ang pag-superimpose sa polisiya sa subsidy sa lokal nga kagamhanan mas nakapadasig sa pagbaligya sa mga electric bike. Mao usab kini ang kaso nga sukad sa pag-ulbo sa epidemya, ang mga domestic electric bike nga kompanya ug pipila ka electric bike smart solution providers padayon nga nagpahigayon sa "speed and passion" sa merkado sa electric bike sa gawas sa nasud, padayon nga naglansad sa nagkalain-laing mga smart nga mga modelo ug mga smart nga solusyon. Ang duha ka ligid nga electric bike sa gawas sa nasud nakasinati og oportunidad alang sa paniktik, high-end ug globalisasyon.

Ingon usa ka intelihente nga solusyon nga tighatag alang sa mga electric bike, ang TBIT naghatag mga serbisyo sa pagsubay sa pagpoposisyon alang sa labaw sa 80 milyon nga mga tiggamit sa bisikleta sa tibuuk kalibutan, ug ang gidaghanon sa pag-eksport sa mga electric bike smart terminal milapas sa 5 milyon. Ang TBIT usa sa pinakadako nga tigsuplay sa mga kagamitan sa pagpoposisyon alang sa mga electric bike ug motorsiklo.

Sa pagkapopular sa mga smart electric bike sa mga merkado sa gawas sa nasud, nakita usab namo nga ang mga merkado sa gawas sa nasud adunay usa ka halapad nga panginahanglan alang sa mga smart nga produkto, ug ang mga smart nga solusyon sa TBIT alang sa mga electric bike adunay dako nga merkado.

Ilabi na sa bag-ohay nga mga adlaw, ang mga order misulbong, ug ang tanan nga mga empleyado nagtrabaho sa overtime nga wala’y hunong. Sa workshop, ang mga empleyado nagkapuliki sa pag-operate sa mga makina, ug ang tibuok linya sa asembliya nagdagan nga hapsay. Ang tibuok linya sa mga ekipo nakab-ot ang episyente nga operasyon, ug ang tanan makita nga busy ug hapsay.

Inubanan sa kanihit sa mga electronic chips sa kalibutan karong tuiga, daghang mga hilaw nga materyales ang misulbong, ug ang mga kargamento gikan sa pabrika sa TBIT kulang usab sa suplay, ug ang iskedyul sa pag-order sa GPS gitakda sa ikaduhang tunga sa tuig.

Ang pilosopiya sa produksiyon nga labaw nga kalidad ug tukma sa panahon nga paghatud nagdagan sa tibuuk nga kadena sa produksiyon sa TBIT. Ang panginahanglan sa merkado nagbag-o sa matag paglabay sa adlaw, ug ang TBIT naggamit sa matag kauswagan ug kabag-ohan aron mapauswag ang kalidad ug kahusayan, ug anam-anam nga magtukod usa ka kasaligan nga kompanya. Gipugos usab sa TBIT ang paghimo sa labing propesyonal ug labing kaayo nga mga produkto alang sa mga kostumer, ug sa samang higayon gigarantiyahan ang kalidad sa mga produkto, mahimo naton luwas nga ihatud ang mga produkto sa mga kostumer. 

Paglaum nga mokooperar kaninyo!
Mr. Lee: 13027980846
Mr. Feng: 18511089395
Mr. Lee: 18665393435
G. Huang: 18820485981
Mr. Lee: 13528741433
Mr. Wang:17677123617
Mr. Pan:15170537053