Ingon usa ka berde ug ekonomikanhon nga bag-ong paagi sa pagbiyahe, ang gipaambit nga pagbiyahe hinayhinay nga nahimong usa ka hinungdanon nga bahin sa mga sistema sa transportasyon sa mga lungsod sa tibuuk kalibutan. Ubos sa palibot sa merkado ug mga palisiya sa gobyerno sa lainlaing mga rehiyon, ang piho nga mga himan sa gipaambit nga pagbiyahe nagpakita usab usa ka lainlaing uso. Pananglitan, mas gusto sa Europe ang mga electric bicycle , ang Estados Unidos mas gusto ang mga electric scooter, samtang ang China nag-una nga nagsalig sa tradisyonal nga mga bisikleta, ug sa India, ang mga light electric nga mga sakyanan nahimong mainstream nga pagpili alang sa shared travel.
Sumala sa forecast ni Stelarmr, ang India'smerkado sa pagpakigbahin sa bisikletamotubo sa 5% gikan sa 2024 ngadto sa 2030, nga moabot sa US$ 45.6 milyones. Ang merkado sa pagpaambit sa bisikleta sa India adunay daghang mga palaabuton sa pag-uswag. Dugang pa, sumala sa mga estadistika, mga 35% sa mga gilay-on sa pagbiyahe sa awto sa India wala’y 5 kilometros, nga adunay daghang mga senaryo sa paggamit. Inubanan sa pagka-flexible sa mga electric two-wheelers sa mubo ug medium-distance nga pagbiyahe, kini adunay dako nga potensyal sa Indian sharing market.
Gipalapad ni Ola ang serbisyo sa pagpaambit sa e-bike
Ola Mobility, ang pinakadako nga electric two-wheeler manufacturer sa India, mipahibalo human sa paglunsad sa usa ka shared electric vehicle pilot sa Bengaluru nga kini mopalapad sa sakup saelectric two-wheeler sharing servicessa India, ug nagplano sa pagpalapad sa iyang electric two-wheeler sharing services sa tulo ka siyudad: Delhi, Hyderabad ug Bengaluru sulod sa duha ka bulan. Uban sa pag-deploy sa 10,000 ka electric two-wheelers, inubanan sa orihinal nga gipaambit nga mga sakyanan, ang Ola Mobility nahimong usa ka angay nga pagpaambit sa merkado sa India.
Sa termino sa pagpresyo, Ola 'sgipaambit nga serbisyo sa e-bikemagsugod sa Rs 25 sa 5 km , Rs 50 sa 10 km ug Rs 75 sa 15 km . Sumala sa Ola, ang gipaambit nga panon sa mga barko nakakompleto sa labaw sa 1.75 ka milyon nga mga sakay sa pagkakaron. Dugang pa, nag-set up si Ola og 200 ka mga istasyon sa pag-charge sa Bengaluru aron maserbisyohan ang e-bike fleet niini.
Ang CEO sa Ola Mobility nga si Hemant Bakshi nagpasiugda sa elektripikasyon isip usa ka mahinungdanong elemento sa pagpausbaw sa affordability sa industriya sa paglihok. Gipunting karon ni Ola ang kaylap nga pag-deploy sa Bengaluru, Delhi ug Hyderabad.
Ang mga palisiya sa suporta sa gobyerno sa India alang sa mga de-koryenteng salakyanan
Adunay daghang mga hinungdan ngano nga ang mga light electric nga mga salakyanan nahimo’g representante nga himan alang sa berde nga pagbiyahe sa India. Sumala sa mga survey, ang Indian electric bike market nagpakita sa usa ka lig-on nga pagpalabi alang sa throttle-assisted nga mga sakyanan.
Kung itandi sa mga de-koryenteng bisikleta nga popular sa Europe ug Estados Unidos, ang mga light electric nga mga sakyanan klaro nga mas barato. Kung wala ang imprastraktura sa bisikleta, ang gaan nga mga de-koryenteng salakyanan labi nga mamaniobra ug mas angay alang sa paglakaw sa mga kadalanan sa India. Sila usab adunay mas ubos nga gasto sa pagmentinar ug mas paspas nga pag-ayo. kombenyente. Sa samang higayon, sa India, ang pagsakay sa mga motorsiklo nahimong komon nga paagi sa pagbiyahe. Ang gahum niini nga kultural nga batasan naghimo usab sa mga motorsiklo nga mas popular sa India.
Dugang pa, ang mga palisiya sa pagsuporta sa gobyerno sa India nagtugot usab sa produksiyon ug pagbaligya sa mga electric two-wheeler nga molambo pa sa merkado sa India.
Aron mapalambo ang produksiyon ug pagsagop sa mga electric two-wheelers, ang gobyerno sa India naglunsad og tulo ka dagkong mga laraw: ang FAME India Phase II scheme, ang Production Linkage Incentive (PLI) scheme para sa automotive ug component nga industriya, ug ang PLI para sa Advanced Chemistry Cells. ( ACC ) Dugang pa, gidugangan usab sa gobyerno ang mga insentibo sa panginahanglan alang sa mga electric two-wheelers, gipaminusan ang rate sa GST sa mga de-koryenteng mga salakyanan ug mga pasilidad sa pag-charge niini, ug naghimo mga lakang aron ma-exempt ang mga de-koryenteng salakyanan sa buhis sa kalsada ug mga kinahanglanon sa paglilisensya aron makunhuran ang inisyal nga gasto sa electric nga mga sakyanan, kini Kini nga mga lakang makatabang sa pagkapopular sa electric two-wheelers sa India.
Gipasiugda sa gobyerno sa India ang pagkapopular sa mga de-koryenteng salakyanan ug gipaila ang serye sa mga palisiya ug subsidyo aron madasig ang pag-uswag sa mga de-koryenteng salakyanan. Naghatag kini usa ka maayong palibot sa palisiya alang sa mga kompanya sama sa Ola, nga naghimo sa pagpamuhunan sa mga electric bicycle nga usa ka madanihon nga kapilian.
Nagkakusog ang kompetisyon sa merkado
Ang Ola Electric adunay 35% nga bahin sa merkado sa India ug nailhan nga "Indian nga bersyon sa Didi Chuxing". Sukad sa pagkatukod niini niadtong 2010, nagpahigayon kini og total nga 25 ka hugna sa financing, nga adunay kinatibuk-ang kantidad sa financing nga US$ 3.8 bilyon. Bisan pa, ang kahimtang sa pinansya sa Ola Electric nawala gihapon, kaniadtong 2023 Niadtong Marso, ang Ola Electric nag-antus sa pagkawala sa operasyon nga US $ 136 milyon sa kita nga US $ 335 milyon.
Ingon nga kompetisyon sagipaambit nga merkado sa pagbiyahenahimong mas mabangis, Ola kinahanglan nga padayon nga pagsusi sa bag-ong mga punto sa pagtubo ug lain-laing mga serbisyo sa pagpadayon sa iyang competitive bentaha. Pagpalapad sagipaambit nga negosyo sa electric bikemakaabli ug bag-ong luna sa merkado para sa Ola ug makadani ug daghang tiggamit. Gipakita ni Ola ang iyang pasalig sa pagtukod og malungtarong urban mobility ecosystem pinaagi sa pagpasiugda sa elektripikasyon sa mga e-bikes ug pagtukod og imprastraktura sa pag-charge. Sa samang higayon, gisuhid usab ni Ola ang paggamit saelectric bicycle para sa mga serbisyosama sa parsela ug paghatud sa pagkaon aron masusi ang bag-ong mga oportunidad sa pagtubo.
Ang pag-uswag sa bag-ong mga modelo sa negosyo magpasiugda usab sa pagkapopular sa mga electric two-wheeled nga mga salakyanan sa lainlaing natad, ug ang Indianelectric two-wheeled vehicle marketmahimong laing importante nga dapit sa pagtubo sa global nga merkado sa umaabot.
Oras sa pag-post: Peb-23-2024
