Sumala sa survey, ang kasamtangan nga merkado sa pagpadala sa Hong Kong gidominar sa Foodpanda ug Deliveroo. Ang Deliveroo, usa ka plataporma sa paghatud sa pagkaon sa Britanya, nakakita og 1% nga pagtaas sa mga order sa gawas sa nasud sa unang quarter sa 2023, kung itandi sa usa ka 12% nga pagtaas sa merkado sa balay niini sa UK ug Ireland. Bisan pa, ang kinatibuk-ang rate sa pagsulod sa merkado sa pagkuha sa Hong Kong gamay, ug adunay mga sakit nga punto sama sa taas nga threshold sa pagsugod sa paghatud ug taas nga oras sa paghatud.
(Hulagway gikan sa Internet)
Entry nga reserba
Sa delivery platform, ang mga riders mismo ang mag-abaga sa entry fee, nga nagkinahanglan nga mopalit sila og uniporme ug motorsiklo. Sa panguna, kinahanglan silang mogasto og HK $2,000 aron makapalit og mga kagamitan sa dili pa sila magsugod sa pagtrabaho, nga nahimong usa ka dako nga problema alang sa mga sumasakay sa pagpangita og trabaho.
(Hulagway gikan sa Internet)
In Hong Kong, walay mga tindahan nga naghatag ug gahom sa paghatod para sa mga tighatud sa pagkaon. Tungod niini, pipila ka mga sumasakay ang nagpili sa paghatud sa bisikleta ug paghatud sa tiil tungod sa kamahal sa ilang kaugalingon nga pagpalit sa mga motorsiklo ug ang kalisud sa pagpaningil niini, nga sa katapusan mosangput sa ubos nga reseta ug gamay nga kita, nga napugos sila sa pagbag-o sa ilang propesyon.
Ug ang mga platform sa paghatud sa China adunay labi ka maayo nga proteksyon alang sa mga nagsakay, daghang kasinatian sa operasyon sa merkado ug lig-on nga gigikanan sa kustomer. Tungod sa mga bentaha sa taas nga reputasyon, paspas nga pagkatigulang, ubos nga threshold ug labi ka propesyonal nga paghatud, kini malampuson nga nakasulod sa merkado sa Hong Kong. Sa Hong Kong, gisagop niini ang estratehiya sa anam-anam nga pagpalapad sa lugar, nga nagkuha sa daghang populasyon nga Mong Kok ug Tai Kok Tsui isip unang hunonganan, ug dayon anam-anam nga gipalapdan ang bag-ong distrito. Ang plano mao ang pagkompleto sa tibuok teritoryo nga coverage sulod niining tuiga.
Ang inisyal nga recruitment sa rider sa Hong Kong, adunay mga 8962 nga mga subscriber, apan nagdala usab og 8000+ nga electric vehicle rental demand opportunity, rider entry usab adunay pipila ka mga kinahanglanon, gibahin ngadto sa paglakaw distribution, pag-apod-apod sa bisikleta, pag-apod-apod sa pagbisikleta, pag-apod-apod sa pagbisikleta nanginahanglan mga riders labing menos 18 mga tuig o labaw pa, apan naghatag usab sa ilang kaugalingon nga mga motorsiklo, klaro, ang oras sa pag-apod-apod sa electric bicycle nga mas paspas, daghang mga order.
Ang pag-abang sa de-koryenteng awto naghatag gahum sa mga sumasakay
Ang panginahanglan sa Hong Kong alang sa merkado sa pag-abang sa motorsiklo mahimong mas lig-on ug mas lig-on, ug ang pagsakop sa tibuok rehiyon sulod sa teritoryo, samtang nangandam alang sa pag-apod-apod, ang pagpaandar kinahanglan usab nga i-synchronize, sa samang higayon, ang mga tindahan sa pag-abang sa mga de-koryenteng sakyanan mas luwas, pagsuporta sa mga riders gikan sa paghulam ug mga sakyanan, mga gamit sa pag-abang, elektrisidad, pag-ayo, pagmentinar, emergency rescue, insurance sa sakyanan ug uban pang one-stop nga panginahanglan.
Sa samang higayon, aron hingpit nga mahimamat ang kasinatian sa lumba sa rider, mahimo usab kini nga makaamgo sa kasinatian sa paghatod sa pag-abli sa rider nga walay yawe ug pag-lock sa sakyanan pinaagi sa induction. Kung ang nagsakay moadto sa usa ka labi ka komplikado nga lugar, mahimo usab niya ipahigayon ang pag-navigate sa destinasyon ug pagpangita sa usa ka butones nga awto pinaagi sa plataporma, aron ang kahusayan sa pag-apod-apod mas paspas.
Panahon sa pag-post: Mayo-26-2023
